65', Steel Crab,Groundfish,Shrimp Dragger (1989/1995)
Référence 11413NB
Vente en cours
| Type de coque | Acier |
| Longueur (LOA) | 65' |
| Registered Length | 61' 8" |
| Largeur | 22' 2" |
| Profondeur | 11' 6" |
| Projet | 10' |
| Largeur de la poupe | 22' |
| Année de construction | 1989 |
| Construit par | Bay D'Espoir Enterprises |
| Coque terminée par | Constructeur |
| Gréement | Crabe, poisson de fond, crevettes Dragger |
| Tonnes brutes | 117.28 |
| Vitesse maximale | 10 |
| Vitesse de croisière | 9 |
| Reconstruit | 1995 and 2008 |
| Expiration de l'ICS | 31-03-2025 |
Capacités |
Hold Capacity:
150000 lbs of Iced Groundfish Fuel: 5400 gallons of Diesel |
Propulsion |
Main Engine:
640 HP, Cummins KTA19M3 Diesel Engine Built: 2008 Transmission: Twin Disc MG5222DC Gear Ratio: 6.10:1 Shaft Size: 5 1/2" Propeller: 67" x 70" w/ cork nozzle Steering Type: Dual ram power |
Moteurs auxiliaires |
Kubota (2020), 37 HP - 25 KW Electricity |
Équipement de sécurité |
8-person life raft (10) life jackets (3) life rings (9) survival suits (5) fire extinguishers New Co2 tanks |
Hébergement |
(10) berths (3) cabins Electric stove Galley on deck (2) washrooms (2) showers Furnace Refrigerator Microwave Freezer Washer & dryer |
Électronique |
Radar: Furuno Navnet, Simrad R30 Plotter: Olex Sounder: Furuno FCV-295 VHF: Icom IC-M504, IC-M324 SSB: Icom IC-M700Pro AutoPilot: Comnav P4 GPS: GP-32, GP-39, Sitex GPS-8 Compass: Ritchie Alarm System: High bilge alarm Notus system for trawl & doors Satellite compass Furuno SC-702 Loud hailer Standard Horizon LH10 Remote camera watch net (4) cameras Satellite TV Intellian Bell-6400 Satellite Globalstar Propulsion control microcommander (3) stations Computer monitor RCA Isigna Wind meter Furuno F150 AIS System |
Équipement de pont |
Crab hauler with boom Trawl winches A-frame Net roller Mast & boom Anchor winch Boom winch Gallows Fin stabilizer (2) Pullmaster PL-5 stabilizer winches (1) spare anchor winch (2) winch w/ 500 fathoms - capacity 5/8" (2) winch w/ 800 fathoms capacity 5/8" (2) trawl doors w/ bow thruster Crab table Hydraulic bait crusher **This vessel will need fiberglass patches in fish hold** |
Commentaires |
1995 - Remplacement de l'acier autour de la ligne de flottaison 2008 - Nouveau moteur principal et transmission Twin Disc, nouveau tunnel d'arbre, tuyauterie et réservoir de ballast AFT 2010 - Ajout d'un bulbe et d'un réservoir de ballast 2018 - Echappement remplacé, améliorations hydrauliques avec pompes, (2) systèmes de retour à la maison, la plupart des systèmes hydrauliques remplacés, cadre en aluminium au-dessus de la timonerie. 2019 - Ailerons installés, nouveau générateur hydraulique 2020 - Nouveau groupe électrogène diesel, rafraîchissement de toute la salle des machines, le réservoir de carburant a été testé et l'épaisseur de la coque installée. électricité Hydrowatt sur le moteur principal 25 KW 2023 - Toutes les pompes sont refaites TOUTE OFFRE RAISONNABLE SERA PRISE EN CONSIDÉRATION |
Prix |
OUVERT À L'OFFRE |
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