Noyau LFA 23 Lobster Enterprise
Listing # 11006NB
Prix réduit
| Type de coque | Fibre de verre |
| Longueur (LOA) | 45' |
| Registered Length | 45' |
| Largeur | 16' 5" |
| Profondeur | 4' 8" |
| Projet | 4' |
| Largeur de la poupe | 16' |
| Année de construction | 2015 |
| Construit par | Les Enterprise Samson Ltee. |
| Gréement | Homard |
| Tonnes brutes | 13.3 |
| Vitesse maximale | 16 |
| Vitesse de croisière | 14 |
Capacités |
Hold Capacity:
12000 lbs of Iced Crab Fuel: 700 liters of Diesel |
Matériel de pêche |
10 new and 100 coil 3/8" buoy lines 100 bait bags 100 Crab Buoys 100 Lobster buoys 100 rock crab traps, 15 guillnet for mackerel, 30 guillnet for herring 20 Herring anchors 30 Balloons 40 fish boxes 400 Traps 48" Double Parlour Anchor for herring nets Crab boom Fishbox Herring net roller Herring shakers Lockteck Mechanical system for mackerel Scallop drag Winch for scallop and groundfish |
Propulsion |
Main Engine:
500 HP, CAT Diesel Engine Built: 2015 Engine Rebuilt: 0 0 Hrs on engine after complete rebuilt Transmission: Twin Disc Gear Ratio: 2:1 Shaft Size: 2.5" Propeller: 30 X 33 (4 Blade) Steering Type: Hydraulic Dual Ram |
Équipement de sécurité |
6 person life raft 4 life jackets life ring 3 survival suits 2 fire extinguishers |
Hébergement |
4 berths 1 cabin propane stove galley on deck washroom furnace microwave wabasto heater |
Électronique |
Radar: Furuno Plotter: Hondex Sounder: Furuno & Hondex VHF: Icom IC-M504 & Cobra CB GPS: Furuno GP-32 Alarm System: high water & Bilge EPIRB Pro Mariner Shore Power/charger/inverter panel JVC stereo System CAterpillar panel 17" flat screen for hondex plotter camera system with 4 cameras ritchie compass |
Équipement de pont |
14" Hydroslave lobster hauler stainless steel mast |
Commentaires |
2022 refroidisseur de remplacement pour échappement humide Cette entreprise est également accompagnée d'un bateau Royal de 23 pieds en fibre de verre avec un moteur hors-bord Mercury de 40 HP et une remorque. Le moteur principal et la transmission ont été entièrement reconstruits en octobre 2024. LE FINANCEMENT ET L'APPROBATION DU DFO SONT REQUIS |
Prix |
Réduction de prix |
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